Только вернувшись с Кировска пришлось срочно лететь в Коряжму, там встала транспортно-упаковочная линия на выходе с четырех БДМ.
Причем делал не я и программу вообще не видел ни разу. И еще как лететь: до Сыктывкара, а оттуда на такси. Итого 2 часа на самолете и 4 часа на такси.
Программа написана немцами в лучшем их стиле (данные копируются из DB в DB словами, куча меркеров): почти за 10 лет эксплуатации никто не знает как она работает и что делать если перестает работать. Просто загружают сохраненные копии DB - и какое-то время все налаживается.
Подготовил предложение на замену системы управления и разделение транспортных линий
В Коряжме снег и холодно, хотя и в Питере пару дней чуть тепло было, а потом тоже холода пришли
На комбинате нужно ходить в светоотражающих жилетах, касках и очках. Спецодежда и ботинки с железными носами - само собой
Добавить комментарий