Блог
Устроился официально
Командировка в Пикалёво на наладку салатной линии
Программа и панелька готовая фирменная, нужно просто все проверить и запустить
Такие маленькие Керхеры ездят по направляющей и сбивают грязь с сукна, между которыми бумага или картон и прокатывается
Немного поправил панельку, по контроллеру особо проблем не было, в шкафном монтаже нашел пару косяков (замяли ножку реле при сборке) и в подключении кабелей была пара ошибок
Там же где я делал транспортную линию хотят поменять привод на листорезке Folio
Какой-то хитрый привод и такой же контроллер, предложили Sinamics S120 интегрировать на первом этапе в этот контроллер, а потом заменить и его, только вопрос на что? =)
Такая вот яблоня красивая вся цвела у здания аэропорта
Насосы питания флотации на ОПАК АНОФ-2, в 2018 когда делали КПНК там были высоковольтные насосы прямого пуска, которые просто качали пульпу из зумпфов слива мельниц на флотацию, а тут решили сделать автоматизацию с регулированием уровня пульпы в зумпфе
Контроллер Systeme Electric SM252 (китайский COTRUST CTH300) в принципе ничего, программируется под CODESYS 3.5, немного помучился с сохранением значений переменных при перезагрузке, а так даже понравилось
Уволился - попробую пару месяцев пошабашить, может самозанятого сделаю
Систему автоматики мельницы №11 производства CEMTEC делали и запускали SME, общие контура регулирования и загрузки делали СЗМА на контроллере Regul R500
Хоть поглядел на это чудо, так в целом ничего
Свой проект рисовать не стали, сделали по чертежам НИУИФ
Три месяца в изоляции и удаленной работе, рисую ДДК-1
В Кировске 3 дробилки уже модернизированы, последнюю Костя без меня делал, а сейчас идет монтаж оборудования для 4ой
Опять проблемы с трансформаторами, комплектующими, металлографикой
Но вчера мы ездили на вторую фабрику, поэтому покататься не получилось. Зато сегодня в 11 был уже на горе! Взял на 4 часа и был предупрежден на кассе, что возможно усиление ветра после обеда. Решил рискнуть, за 2 часа не укатаюсь! Да и гисметео обещало ветер только ближе к вечеру
Небо было ясное, даже солнце видно, народу не много. Повспоминал как кантовать, немного повалялся, один раз словил передний кант и больно стукнулся головой (хорошо, что в каске катаюсь)
Так вот, после часа дня пришел туман, снег и ветер, и где-то в 14.20 подъемники закрыли, а потом начали их снимать.. Буквально полчаса не хватило докататься. Пару раз спустился на учебном склоне с ленточным подъемником и решил ехать домой
Болят руки и спина..
На третьей фабрике никак не могут начать делать очередную дробилку - из текущего ремонта не вышла пока одна. Я собрал и отгрузил уже все шкафы и все оборудование еще в конце ноября. Причесал все схемы и компоновки - не должно вообще проблем на наладке быть, да и без реверсивного конвейера эта будет. Две модернизированные дробилки работают, без особых происшествий и замечаний.
Так что дробилка запущена, готовлюсь к следующей
В Кировске недели полторы как началась настоящая зима со снегом, уже прилично намело, скоро можно будет пойти на гору!
Все датчики проверены, оборудование настроено и обкатано в местном режиме, контура регулирования нужно настраивать в процессе работы